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《正式稿》中规定有两种情况资管产品可按摊余成本计量，一是“资产管理产品为封闭式产品，且所投金融资产以收取合同现金流量为目的并持有到期”，二是“资产管理产品为封闭式产品，且所投金融资产暂不具备活跃交易市场，或者在活跃市场中没有报价、也不能采用估值技术可靠计量公允价值”。后者更多的是为非标量身定做，而前者则使得标准化债权在满足一定条件下也可采用摊余成本法计量。

中国语境中的去杠杆，核心在于抑制土根驱动增长模式中国有部门信用无序扩张，去杠杆过程中土根经济引擎趋势性降温。遵循从金融杠杆调控到实体结构调整这一线索，中国过去三年在金融和实体杠杆调整方面取得一定成效。中国金融杠杆问题主要在于两点，一是同业杠杆缺乏约束，二是影子银行放大表外刚兑风险。回溯过去三年中国去杠杆历程，2016年开始的货币收紧加上金融监管补充，有效控制同业杠杆；2017年MPA框架考核完善加上资管新规落地，有效打破金融产品刚兑，祛除了表外影子银行问题症结。随着2018年资管新规及其配套细则落地，金融杠杆调控问题基本告一段落。事实上2018年实体融资及对应的投资结构发生重大变化，城投举债约束，基建投资下滑，土根部门中的国有部门信用扩张受抑。未来政策的调控重心将会更加倾向于深层次体制改革。

”SEC是忘了看财报了吧。“他说。”SEC的监管出了大问题。“这条推特之后，特斯拉股价不无意外地再次跌了近3%。推特就好像马斯克给自己造的火箭，一次次送马斯克冲上头条的同时，消耗的燃料可是股东们实打实的买股票的钱。在一次次的折腾之后，特斯拉股东们也开始变得烦躁不安。

特斯拉星期三在纳斯达克交易所的开盘价为259.17美元。截至收盘，特斯拉股价上涨4.71美元，报收于264.88美元，涨幅为1.81%。截至美国东部时间星期三下午6时（北京时间星期四早上6时），盘后交易中特斯拉股价下跌25.67美元，跌幅达到9.69%。过去52周，特斯拉股价最高为387.46美元，最低为176.99美元。

值得一提的是，包括东风雷诺、东风悦达起亚、观致汽车等在内的6家车企，源于市场整体低迷以及自身产品力影响，完成率差强人意不足，依次为48.38%、48%、41.93%、38.10%。经销商库存系数创新高第四季度或仍将负增长车市销量不佳，汽车经销商的经营状况自然“唇寒齿亡”。《证券日报》记者注意到，据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示，伴随着汽车厂家的销售压力传导至经销商端效应逐步放大，9月份，我国汽车经销商综合库存系数为1.82%，同比上升50%，环比上升10%。汽车经销商库存预警指数为58.9%，同比上升10.2%。

裁判长陈凌凯宣布了优胜者前八名的成绩。第1至8名依次为：上海财经大学、陕西师范大学、清华大学、厦门大学、南开大学、上海外国语大学、哈尔滨工业大学、武汉体育学院。孟繁斌进行讲话，表示很高兴能来到这次大学生围棋多人赛，感觉比赛的氛围特别好，感谢清华大学，北京晋扬文化发展有限公司的支持，祝贺比赛圆满举行。很多老师和学生说希望这个比赛能继续办下去，孟繁斌表示会向中国围棋协会反映，争取明年还能和各位师生再次相聚。本次大学生围棋多人赛是第二届比赛，第一届时只有14所高校参赛，并且大部分是北京的高校，而今年不仅有24所高校参赛，比去年的参赛队伍数扩大了近一倍，并且这些队伍来自全国各地。