
对于该报告声称周黑鸭透过夸大日均客单数及客单价而夸大收入的指控,周黑鸭指出,其所有于首次公开发售所披露的过往财务资料及自该时起刊发的年度财务资料已获独立会计师审核,并附有无保留意见,不存在集团的收益及溢利与现金及债务状况存在不匹配的情况。对于周黑鸭的回复,文军表示:“如果事实与周黑鸭披露的符合,那么增强其公信力。但不可否认,做空报告一定程度还是对周黑鸭品牌造成了负面影响。”
2018/11/9-20.57%1.109110.91%2017/3/3但斌6银河金汇东方港湾2号2018/11/9-20.09%0.7900-21.00%2017/11/28但斌7融通汉景港湾1号2018/11/16-19.54%2.3020
谈及航空物流市场发展,中国物流学会特约研究员杨达卿在接受北京商报记者采访时表示,东航物流等航空物流企业,在一定程度上不像顺丰、邮政航空有全流程物流服务体系,货源抓取上缺乏前端抓手,存在货值优选和集货能力的问题,因此,像一些大包裹快递、冷链等高附加值业务方面导流比较有限。此外,由于我国民用机场又呈现东部多、西部少的情况,各家航空公司在航线布局上又各有侧重,因此航空物流企业就没法做到双向对流,航空物流的利用率也会打折扣。亦有业内人士表示,东航物流混改后引入非国有资本,加上近年来业绩持续向好,也给予了市场想象空间。上市后该企业是否会成为业界的一匹“黑马”,还需时间来给出答案。
波音737MAX项目的负责人、波音民机集团737战略总监约翰·亚当斯对于波音737MAX项目的具体概念作出说明:波音737飞机将继续在西雅图地区生产,初步的运作是在飞机没有外部喷漆和内饰安装的情况下飞往舟山,在完工和交付中心进一步完成飞机机舱内饰的安装、喷涂,以及飞机质量检测验收和试飞,并将负责所有与客户对接的活动以及所有交付流程,最终在舟山完成向中国客户的交付。
对此,富满电子尚无进一步回应。截止发稿,宋仕强也未直接公开相关证据。3收问询函此次事件经发酵后,富满电子也遭到监管部门的关注。1月14日晚间,富满电子发布公告表示,收到深交所的问询函,要求公司核实并说明与深圳市金航标电子有限公司、中兴鼎盛电子有限公司、深圳市锦瑞诚科技有限公司(以下简称“锦瑞诚”)近三年签订销售合同的情况等;公司控股股东、董事、监事、高级管理人员是否与金航标、中兴鼎盛、锦瑞诚存在关联关系或者其他利益安排;以及公司提供深圳市龙华区观澜厂房租赁情况,包括但不限于租赁合同双方、租赁合同金额、租赁起止时间、租赁用途等信息。
张长虹已于2016年7月23日辞去公司所担任的董事、董事长、总经理职务,不再参与公司的经营管理。公司生产经营活动目前不受影响,经营情况正常。同日,大智慧披露一季度报告,公司2019年一季度实现营业收入1.34亿元,同比增长5.46%;归属于上市公司股东净利润亏损680.8万元,同比下降609.21%。