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责任编辑：张俊 SF0652018年，中国海军有多个好消息，002航母与055大驱进入海试阶段，明年就可以服役了，052D、054A等战舰服役也接连不断，近期又公开曝光093B核潜艇，论装备条件已大大改善，进入世界一流了。这时人们却发现，中国海军的第一艘风帆训练舰破浪号也将开始海试了，也许有人会问：为啥会造一艘几百年前的旧式军舰？其实也没什么，这不是作战舰艇，而是一艘训练舰，仅限于航海学员的海上实习训练，不存在什么作战问题，仅仅是基础科目级。也许在现代舰艇相比，风帆船已经落后许多，但是从海军军官训练的角度说，依然有相当的吸引力，事实上，全球在役的风帆训练舰数量可不少，中国属于最新一个加入的。

二是专注主业、聚焦农小，增加了县域金融服务供给。村镇银行存款资金的80%用于发放贷款，贷款资金的90%投向了农户和小微企业。目前户均贷款余额33.6万元，业务上与县域其他法人银行形成了有益互补。三是整体经营稳健，风险水平总体可控。村镇银行资本充足率长期保持在17%以上，在主要投放支农支小贷款的情况下，不良贷款率控制在4%左右，拨备覆盖率超过110%，总体具备较强的风险抵御能力。

还有一个无法忽视的问题是监管风险。据外媒报道，优步和Lyft司机计划在优步IPO之前的周三在全球几个主要城市进行两小时的罢工，希望获得足够维持生活的收入、工作有保障以及车费受监管。目前，网约车行业监管缺乏是共识，无论是Lyft还是优步，在自动驾驶技术得以大范围铺开之前，如何在劳动力成本与稳定供应司机之间取得平衡，都是一个亟待解决的问题。

随着盛夏酷暑到来，各地市民朋友开始积极参与到环保公益活动中。而在资本市场，基金持有环保股仓位却创下2011年以来的历史低位，32只环保主题基金年内给投资者整体带来了较大亏损，其中，交银中证环境治理、嘉实环保低碳、建信环保产业跌幅均在13%以上。

Taxify的成功并非偶然，其崛起历程折射出爱沙尼亚完善的科创生态系统。马库斯·维利格（MarkusVillig）是公司创始人也是CEO，他19岁创立平台时还在上高中。与同龄人一样，他谙熟编程，因为在爱沙尼亚，编程是从小学起就开始的必修课。

今年以来，维格娜丝的财务费用依然高企，根据2018年三季度财报显示，今年1月至9月，维格娜丝财务费用为1.75亿元，同比增长20%。证监会批复要求显示，维格娜丝发行可转换公司债券应严格按照公司报送中国证监会的募集说明书及发行公告实施，且该批复自核准发行之日起6个月内有效。另外，自核准发行之日起至本次可转换公司债券发行结束前，公司如发生重大事项，应及时报告中国证监会并按有关规定处理。