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包凡：每一个创业者其实都是孤独的。你做的这个事情肯定会面对很多质疑，而且你付出那么多，未必有人理解。这些我也都遇到了，那是必然的。36氪：你的解决办法是什么？包凡：享受这个过程呗。我觉得没有什么解决的办法，当你接受这是个常态，就不会去深究这个问题。

我跟身边的一些创业者都会聊到管理的事。比如张一鸣有二十几个人直接跟他汇报，因为他们IT系统做得好。传统上认为一个人的管理半径也就七八个人。我们希望组织尽量扁平，因为最终一个组织好与坏，就是取决于它能不能高效正确地做事。36氪：快手的人员增长也很快，我也问过宿华他怎么管，他说靠价值观。

福特全球市场总裁吉姆-法利（Jim Farley）当时表示：“福特致力于改善我们作为一家企业的健康状况，并利用适应性商业模式——包括与合作伙伴合作，提高我们的效率。”但法利明确暗示，未来可能还会有更多，他指出：“我们期待在未来几天与大众团队探讨如何更好地合作，以更好地满足商用车客户不断变化的需求——以及更多其他内容。”

这种方法论上的竞争力，一方面来自独特的研究优势，另一方面也是长年累月交过学费的，聂濂举了两个例子，其一，是早年重注京东，就被证实了正确，但前两年在纷享销客上押注to C方式做to B生意则“凉了”，“所以，很多公司高瓴投进去的时候几十亿，怎么推到200亿~300亿？商业模式怎么做到这个级别？实际操作里，怎么通过钱的方式把它顶上去？最核心的能力，就要靠长期经验的积累。”

36氪：你在拿华兴对标摩根、高盛这样的大金融机构吗？比如我知道摩根、黑石的书你都看过研究过，研究出了什么心得？包凡：我没有偶像，我不会在墙上挂个谁的像。我核心看几个事：它们当年抓住了什么样的机会；第二，他们做了哪些重大的决定，因为在这个机会面前肯定不止他们一家；还有就是，他成长中碰到的挑战和机遇是什么，我关心的是这些东西。

北京交警提示，受降雪天气影响，目前大气能见度较差，路面湿滑，早高峰出行请注意交通安全。路况信息显示，目前，北京的各条进出城联络线及环路均出现了不同程度的拥堵状况，其中，北二环西直门桥、东四环四惠桥、机场高速出城方向二三环之间等多地也出现了交通事故。记者从首发养护公司了解到，受东部多条高速封闭影响，目前通燕高速进京北关桥-丁各庄堵车严重。